Jūs zināt atšķirības savienojumus no bandžo skrūvju galiem līdz šļūtenes veidgabaliem, cauruļu veidgabaliem un cauruļu veidgabalu galiem. Bandžo skrūves un veidgabali tiek montēti kopā kā savienojums hidraulisko sistēmu līnijā, dīzeļdegvielas līnijā, bremžu cauruļvados, lietojumos celtniecības mašīnās, lauksaimniecības iekārtās, automobiļu dzinēju motoros, motociklos utt. Rūpnieciskās mašīnas un iekārtas bieži izstrādā dažāda veida bandžo piederumus un adapterus faktiskajam pieslēguma pieprasījumam arī pielāgojiet bandžo furnitūru.
Tajās pašās bandžo šļūtenes, cauruļu un cauruļu veidgabalu vietās
Tie ir tie paši bandžo savienojuma savienojumi ar bandžo skrūvi, bandžo, gredzenu vai paplāksni. Tie parasti sastopami automobiļu degvielā, motoreļļā un hidrauliskajās sistēmās (piemēram, bremzēs un sajūgā). bandžo veidgabaliem ir tā priekšrocība, ka tie nav jāpagriež, salīdzinot ar saimnieka stiprinājumu. Tas novērš bojājumu risku, pagriežot šļūteni, ieskrūvējot armatūru vietā. Tas arī ļauj noregulēt caurules izejas virzienu attiecībā pret stiprinājumu, pēc tam skrūve tiek pievilkta neatkarīgi.
Bandžo armatūras savienojuma vietas ar šļūteni, cauruli vai cauruli atšķiras.
Šļūtenes bandžo veidgabali ir veidoti ar četru veidu šļūtenes galiem, no kuriem viens ir SAE J1231 standarta šļūtenes armatūras veidgabali ar šļūtenes skavām, otrais ir CEN / TS 16650 šļūtenes stieņu savienotājelementi, saspiežot, trešais ir vītņu stiprinājums ar atkārtoti izmantojamu uzmavu. Un arī daži pielāgoti šļūtenes savienojumi.
Banjo cauruļu veidgabali ir konstruēti ar BSPP vītni ar 60 grādu konusa savienotāju, JIC 37 grādu uzliesmojuma savienotāju un ORFS savienotāju.
Banjo cauruļu veidgabali ir konstruēti ar kompresijas uzgaļa tipu, metināšanas cauruļu tipu. Tas ir populārs Vācijā, parasti metrisko vītņu bandžo armatūrā.
Ja jums ir kādi jautājumi par bandžo furnitūru, lūdzu, nosūtiet e-pastu uzjyray@72338.com
